ВОДОРОДЕН КОМПРЕСОР

1.Генериране на енергия от водород чрез компресиране с помощта на компресори

Водородът е горивото с най-високо енергийно съдържание на тегло.За съжаление, плътността на водорода в атмосферни условия е само 90 грама на кубичен метър.За да се постигнат използваеми нива на енергийна плътност, ефективното компресиране на водорода е от съществено значение.

2.Ефективно компресиране на водород сдиафрагмакомпресори

Една доказана концепция за компресия е диафрагменият компресор.Тези водородни компресори ефективно компресират малки до средни количества водород до високо и, ако е необходимо, дори изключително високо налягане от над 900 бара.Принципът на диафрагмата осигурява компресия без масло и течове с отлична чистота на продукта.Мембранните компресори работят най-добре при непрекъснато натоварване.При работа в периодичен режим на работа животът на диафрагмата може да бъде по-малък и обслужването може да се увеличи.

3.Бутални компресори за компресиране на големи количества водород

Ако са необходими големи количества водород без масло с налягане под 250 бара, много хиляди пъти доказани и тествани сухи бутални компресори са отговорът.Много повече от 3000kW задвижваща мощност може да се използва ефективно за изпълнение на всяко изискване за компресиране на водород.

За големи обемни потоци и високи налягания, комбинацията NEA бутални стъпала с диафрагмени глави на „хибриден“ компресор предлага истинско решение за водороден компресор.

1.Защо водород?(Приложение)

Съхранение и транспорт на енергия с помощта на компресиран водород

С Парижкото споразумение от 2015 г. до 2030 г. емисиите на парникови газове ще бъдат намалени с 40% в сравнение с 1990 г. За да се постигне необходимият енергиен преход и да може да се свържат секторите топлина, индустрия и мобилност със сектора за производство на електроенергия , независимо от метеорологичните условия, са необходими алтернативни енергийни носители и методи за съхранение.Водородът (H2) има огромен потенциал като средство за съхранение на енергия.Възобновяемата енергия като вятърна, слънчева или водна енергия може да се преобразува във водород и след това да се съхранява и транспортира с помощта на водородни компресори.По този начин устойчивото използване на природните ресурси може да се комбинира с просперитет и развитие.

4.1Водородни компресори на бензиностанции

Заедно с електрическите превозни средства с батерии (BEV), електрическите превозни средства с горивни клетки (FCEV) с водород като гориво са голямата тема за мобилността на бъдещето.Стандартите вече са въведени и понастоящем те изискват изходно налягане до 1000 бара.

4.2Водороден автомобилен транспорт

Фокусът на автомобилния транспорт с водородно гориво е върху товарния транспорт с леки и тежки камиони и полуфабрикати.Тяхното високо потребление на енергия за дълга издръжливост, съчетано с кратко време за зареждане с гориво, не може да бъде изпълнено с технологията на батерията.На пазара вече има доста доставчици на електрически камиони с водородни горивни клетки.

4.3Водород в железопътния транспорт

За железопътен транспорт в райони без електрозахранване от въздушна линия, влаковете, задвижвани с водород, могат да заменят използването на машини, задвижвани с дизел.В много страни по света първите няколко водородно-електрически двигатели с оперативен обхват от повече от 800 км (500 мили) и максимална скорост от 140 км/ч (85 мили/ч) вече работят.

4.4Водород за климатично неутрален морски транспорт с нулеви емисии

Водородът намира своето място и в климатично неутралния морски транспорт с нулеви емисии.Първите фериботи и по-малки товарни кораби, плаващи с водород, в момента са подложени на интензивни тестове.Освен това синтетичните горива, произведени от водород и уловен CO2, са опция за климатично неутрален морски транспорт.Тези специално създадени горива могат също да се превърнат в гориво за авиацията на бъдещето.

4.5Водород за топлина и индустрия

Водородът е важен основен материал и реагент в химически, нефтохимически и други промишлени процеси.

Той може да поддържа ефективното свързване на сектори в подхода Power-to-X в тези приложения.Power-to-Steel например има за цел да „де-фосилизира“ производството на стомана.Електрическата енергия се използва за процеси на топене.CO2 неутрален Водород може да се използва като заместител на кокса в процеса на редукция.В рафинериите можем да намерим първите проекти, които използват водород, генериран чрез електролиза, например за десулфуризация на горива.

Съществуват и дребномащабни промишлени приложения, вариращи от мотокари, задвижвани с горивни клетки, до аварийни захранващи агрегати с водородни горивни клетки.Последните захранват, както и микро горивните клетки за къщи и други сгради, енергия и топлина и единственият им изход е чиста вода.