ВОДОРОДЕН КОМПРЕСОР

1.Генериране на енергия от водород чрез компресия с помощта на компресори

Водородът е горивото с най-високо енергийно съдържание спрямо теглото. За съжаление, плътността на водорода в атмосферни условия е само 90 грама на кубичен метър. За да се постигнат използваеми нива на енергийна плътност, е от съществено значение ефективното му компресиране.

2.Ефективно компресиране на водород сдиафрагмакомпресори

Една доказана концепция за компресия е диафрагменият компресор. Тези водородни компресори ефективно компресират малки до средни количества водород до високо и, ако е необходимо, дори изключително високо налягане от над 900 бара. Диафрагменият принцип осигурява компресия без масло и течове с отлична чистота на продукта. Диафрагмените компресори работят най-добре при непрекъснато натоварване. При работа в режим на прекъсваща работа животът на диафрагмата може да бъде по-кратък и обслужването може да се увеличи.

3.Бутални компресори за компресиране на големи количества водород

Ако са необходими големи количества безмаслен водород с налягане под 250 бара, решението са хиляди пъти доказаните и тествани сухоработни бутални компресори. Над 3000 kW задвижваща мощност може ефективно да се използва за задоволяване на всякакви изисквания за компресиране на водород.

За големи обемни дебити и високо налягане, комбинацията от бутални степени NEA с диафрагмени глави на „хибриден“ компресор предлага истинско решение за водороден компресор.

1.Защо водород?(Заявление)

Съхранение и транспорт на енергия с помощта на сгъстен водород

С Парижкото споразумение от 2015 г., до 2030 г. емисиите на парникови газове ще бъдат намалени с 40% в сравнение с 1990 г. За да се постигне необходимият енергиен преход и да може да се свържат секторите на отоплението, промишлеността и мобилността със сектора за производство на електроенергия, независимо от метеорологичните условия, са необходими алтернативни енергийни носители и методи за съхранение. Водородът (H2) има огромен потенциал като средство за съхранение на енергия. Възобновяемата енергия, като вятърна, слънчева или водна енергия, може да се преобразува във водород и след това да се съхранява и транспортира с помощта на водородни компресори. По този начин устойчивото използване на природните ресурси може да се комбинира с просперитет и развитие.

4.1Водородни компресори на бензиностанции

Заедно с електрическите превозни средства с батерии (BEV), електрическите превозни средства с горивни клетки (FCEV) с водород като гориво са голямата тема за мобилността на бъдещето. Стандартите вече са налице и в момента те изискват налягане на изпускане до 1000 бара.

4.2Пътен транспорт, задвижван с водород

Фокусът при автомобилния транспорт, задвижван с водород, е върху товарния транспорт с леки и тежки камиони и полуремаркета. Високата им енергийна потребност за дълъг живот, съчетана с кратко време за презареждане, не може да бъде задоволена с батерийна технология. На пазара вече има доста доставчици на електрически камиони с водородни горивни клетки.

4.3Водород в железопътния транспорт

За железопътен транспорт в райони без електрозахранване по въздушни линии, влаковете, задвижвани с водород, могат да заместят използването на дизелови машини. В много страни по света първите водородно-електрически влакове с оперативен пробег над 800 км (500 мили) и максимална скорост от 140 км/ч (85 мили/ч) вече са в експлоатация.

4.4Водород за климатично неутрален морски транспорт с нулеви емисии

Водородът намира своето място и в климатично неутралния морски транспорт с нулеви емисии. Първите фериботи и по-малки товарни кораби, плаващи на водород, в момента преминават през интензивни тестове. Също така, синтетичните горива, произведени от водород и уловен CO2, са вариант за климатично неутрален морски транспорт. Тези горива, разработени по поръчка, могат да се превърнат и в гориво за авиацията на бъдещето.

4.5Водород за отопление и промишленост

Водородът е важен основен материал и реагент в химичните, нефтохимическите и други промишлени процеси.

Това може да подпомогне ефективното свързване на секторите в подхода Power-to-X в тези приложения. Power-to-Steel например има за цел „дефосилизация“ на производството на стомана. Електрическата енергия се използва за процеси на топене. CO2 неутралният водород може да се използва като заместител на кокса в процеса на редукция. В рафинериите можем да открием първите проекти, които използват водород, генериран чрез електролиза, например за десулфуризация на горива.

Съществуват и малки промишлени приложения, вариращи от мотокари, задвижвани с горивни клетки, до аварийни захранващи агрегати с водородни горивни клетки. Последните, подобно на микро горивните клетки за къщи и други сгради, осигуряват енергия и топлина, а единственият им отработен газ е чиста вода.