РезюмеЕдин от компонентите на диафрагмения компресор е металната диафрагма, която влияе върху дългосрочната работа на компресора и е свързана с експлоатационния живот на диафрагмената машина. Тази статия разглежда основните фактори за повреда на диафрагмата в диафрагмените компресори и как да се удължи експлоатационният живот на металната диафрагма на диафрагмения компресор, като се изследват условията на работа на компресора за възстановяване на тестовия контур, материалът на металната диафрагма и хидравличната маслена система на компресора.
Ключови думи: диафрагмен компресор; метална диафрагма; анализ на причините; контрамерки
Диафрагмата на диафрагмения компресор е предназначена главно за работа с газ, за да се постигне целта на пренос и компресия на газ.
Диафрагмата е най-използваният компонент в работата на компресора. Изискванията към диафрагматаматериалса много строги.Трябва да има добра еластичност и устойчивост на умора, за да може експлоатационният живот да се удължи. Разкъсване на диафрагмата се случва най-вече поради неправилен избор на диафрагма и неправилна технология на работа по време на работа.
Диафрагменият компресор на химическия завод има по-строги изисквания за безопасност. В допълнение към функциите, изисквани от ежедневието, избраният диафрагмен мускул трябва да бъде напълно взет предвид и по отношение на безопасността. Ролята на металния кадмиев модул е да изолира технологичния газ от хидравличното масло и смазочното масло и да осигури чистотата на сгъстения газ.
1. Анализ на повреда на диафрагмата на компресора
Металният диафрагмен компресор е бутален диафрагмен компресор. По време на нормална работа на компресора, течността в цилиндъра ще се задвижва от диафрагмата. Има три вида повреди на диафрагмата във вътрешността на диафрагмения компресор.
①Когато налягането в мембранната глава е твърде високо, то ще достигне състояние на изключване поради висока стойност на блокиране; в случай на повреда, налягането на изхода на компресора ще достигне налягането, което високата стойност на блокиране може да издържи, и блокирането ще спре.
2Налягането на изхода на компресора е по-ниско от зададената стойност на налягането и реакцията се прекъсва, тъй като инициаторът не е впръскан достатъчно. Когато налягането на компресора намалява, едновременно с това положението на регулиращия клапан на изхода постепенно ще се увеличава. Положението на клапана ще загуби регулиращата си функция и ще достигне...100%Когато изходното налягане е по-ниско от зададеното налягане в MPa, реакцията му ще бъде засегната и дори ще настъпи прекъсване.
③Когато диафрагмата работи верижно, това ще задейства верижно изключване. Тъй като компресорът е инсталиран и се използва, той работи нормално. Тъй като избраният рекуперационен компресор е набор от експериментални устройства, има много състояния на стартиране и изключване на компресора, а условията на работа на диафрагмата също са по-сложни по време на експеримента. При продължителна експлоатация може да се установи, че експлоатационният живот на металната диафрагма е само по-малко от половината от експлоатационния живот при нормална работа. По-специално, експлоатационният живот на диафрагмата за втора степен на компресия на компресора е изключително кратък; диафрагмата от маслената страна на компресора е по-сериозно повредена през зимата. Диафрагмата на компресора често се поврежда и в крайна сметка води до чести изключвания и проверки по време на теста, което причинява много неудобства.
1. Появява се диафрагмата на компресора и преждевременното повреждане има следните аспекти.
1.1 Температурата на компресорното масло е твърде ниска
Когато температурата е по-ниска от точката на замръзване през зимата, вискозитетът на хидравличното масло е по-висок, отколкото при нормална работа. Устройството с пилотната тръба на този компресор е устройство с епруветка и често се използва по време на стартиране и изключване, а честотата на стартиране и изключване на компресора също е сравнително висока. Този компресор няма система за нагряване на маслото. При първоначално стартиране на хидравличната преса температурата на маслото е твърде ниска, а вискозитетът е твърде висок поради климатични причини, което води до твърде ниско налягане на хидравличното масло и влошаване на хидравличната маслена система. По време на работа, сгъстеният газ в компресора ще притиска диафрагмата близо до отвора във всяка работна връзка, а налягането на газа ще доведе до постоянен удар върху диафрагмата, което ще доведе до частична деформация на отвора за маслото и диафрагмата ще се спука, преди да достигне определения експлоатационен живот.
1.2 Работно състояние на компресора
Според теорията за парциалното налягане на газа, той лесно се втечнява при фиксирана температура и налягане на работа, което води до втечняване на оригиналния газ вътре в компресора, а металната диафрагма ще бъде засегната от течната фаза, което ще доведе до преждевременното ѝ повреждане.
1.3 Материал на диафрагмата на компресора
Материалът, използван за диафрагмата на компресора, е специално обработен материал с добри механични свойства. Недостатъкът е, че устойчивостта на корозия ще бъде по-слаба. Въпреки това, когато се произвежда пилотната пръстеновидна тръба, ще има малко количество корозивна среда, която не е претърпяла химични реакции и ще постъпи в системата за рекуперация без специална обработка. Диафрагмата на компресора е изправена пред този проблем. По това време, при избора на материал за диафрагмата, дебелината беше само0,3 мм, така че силата би била сравнително слаба.
2. Мерки за удължаване на експлоатационния живот на диафрагмата на компресора
Срокът на експлоатация на диафрагмата на диафрагмения компресор е много важен. Когато производителността на компресора отговаря на стандарта, надеждността на компресора се оценява по срока на експлоатация на металната диафрагма. Факторите, които могат да повлияят на живота на диафрагмата, включват следните аспекти, като например естеството на сгъстения газ, стабилността на хидравличното масло и материала на диафрагмата. Анализирана е причината за преждевременното счупване на компресионната диафрагмена машина и е разработен план за подобрение.
2.1 Увеличете електрическата отоплителна система на хидравличното масло
Резервоарът за масло на компресора се нуждае от електричество, за да генерира топлина, и е необходимо да се определи дали да се използва отопление с масло в зависимост от околната температура. През зимата, когато температурата достигне точката на замръзване и е...по-ниско от 18 градусаЦелзий, хидравличното масло трябва да се нагрява автоматично с електричество. Когато температурата епо-висока от 60 градуса, електрическият нагревател трябва да се изключва автоматично, а външната температура трябва да се поддържа в съответствие с отоплението през цялото време. Стандартно предотвратяване на повреди от удар на диафрагмата, причинени от ниско налягане и температура на маслото.
2.2 Оптимизиране на условията на процеса
Пилотната тръба на контура трябва да бъде подходящо оптимизирана и подобрена в съответствие с работните условия на компресора. За да се осигури стабилна работа на последващата система, изходната температура на компресора трябва да се повиши, а изходното налягане на компресора трябва да се намали съответно. Това предотвратява въздействието на течната фаза, причинено от втечняването на n-хексан, и удължава експлоатационния живот на металната диафрагма.
2.3 Реформиране на металната диафрагма
За да се преизбере материалът на металната диафрагма, е необходимо да се избере материал с висока жилавост, висока якост и добра устойчивост на корозия. Технологията на обработка на металната диафрагма също трябва да се подобри.
①За да се подобри здравината, устойчивостта на корозия и издръжливостта на материала, той трябва да се обработи със стареене.
2След като машината е завършена, за да се намали максимално налягането вътре в металната диафрагма, е необходимо да се полират двете страни на диафрагмата.
③За да се увеличи експлоатационният живот на диафрагмата, е необходимо да се нанесат антикорозионни материали от двете страни на средната ѝ част, за да се предотврати триенето на диафрагмите една в друга и причиняването на корозия.
4Дебелината на диафрагмата се увеличава, за да се увеличи здравината ѝ и да се удължи експлоатационният ѝ живот.
Заключение В горния тестов процес диафрагмата на компресора е подобрена и условията на работа са оптимизирани. При реална работа на диафрагмения компресор, експлоатационният живот на металната диафрагма е удължен, което спомага за по-дълъг живот на диафрагмения компресор.
Време на публикуване: 30 ноември 2021 г.