Основните части на диафрагмените компресори сагол вал на компресора, цилиндър, бутален възел, диафрагма, колянов вал, мотовилка, напречна част-глава, лагер, уплътнение, въздушен клапан,мотори т.н.
(1)Гол вал
Основното тяло на диафрагмения компресор е основният компонент на позиционирането на компресора, който обикновено се състои от три части: фюзелаж, междинно основно тяло и картер (рамка). Всяка движеща се част е монтирана в тялото, а задвижващите части са позиционирани и направлявани. Картерът има памет на смазочното масло, външния цилиндър за свързване, двигателят и други устройства. По време на работа тялото трябва да издържи на въздушното налягане и инерционните сили на буталото и движещите се части, както и да прехвърли собственото си тегло и цялото или част от теглото на компресора върху основата.
(2) Цилиндър
Цилиндърът е важна част от сгъстения газ в компресора. Поради високото си въздушно налягане, променливата посока на топлообмен и сложната структура, има високи технически изисквания.
(3) Бутален възел
Буталният възел на диафрагмения компресор се състои от бутало, бутални пръстени, бутален прът (или бутален болт) и други части. Буталото и цилиндърът образуват компресионното пространство. Възвратно-постъпателното движение на буталния възел се предава чрез хидравличното масло в цилиндъра на газа чрез възвратно-постъпателното движение на диафрагмената група, за да се завърши цикълът на компресия на цилиндъра.
(4) Диафрагма
Диафрагмената система на диафрагмения компресор е трислойна структура: двете външни диафрагми са бариерните слоеве, а средната диафрагма осигурява път за освобождаване през фиксирано О-пръстеновидно уплътнение. В същото време цилиндърът е разделен на камера за хидравлично масло и камера за работен газ. Диафрагмата обикновено е изработена от гума, пластмаса или метал.НашиятДиафрагмите на диафрагмените компресори са изработени от метални материали.
(5) Клапан
Мембранният компресорен клапан е компонент, използван за управление на всмукателните и изпускателните цилиндри. Той се отваря и затваря автоматично под действието на разлика в налягането и еластична сила, затова се нарича клапан с автоматично действие. Въздушният клапан обикновено се състои от тяло на клапана, диск и пружина. Въздушният клапан е един от най-важните компоненти на компресора, който пряко влияе върху работата му, разделен на всмукателен клапан и изпускателен клапан.изход) клапан.
(6) Мотовилка
Мотовилката на диафрагмения компресор може да бъде разделена на два вида според голямата си подемна конструкция: разделена мотовилка и интегрирана мотовилка.
(7) Колянов вал
Конструкцията на коляновия вал използва разделен мотовилков прът, а големият край и коляновият болт се фиксират с болтове на мотовилката при сглобяване. Интегрираният мотовилков прът се използва в ексцентричната конструкция на коляновия вал, тъй като ходът на ексцентричната конструкция на коляновия вал е два пъти по-голям от ексцентричното разстояние, така че интегрираният мотовилков прът може да се използва за малки хладилни компресори. Еднокомпонентната конструкция на мотовилковия прът е проста и лесна за монтаж. Разделеният мотовилков прът се съединява с коляновия болт на коляновия вал, така че може да се използва в хладилни компресори с дълъг ход. Големият край на мотовилковия прът е инкрустиран с тънкостенна лагерна втулка. Подобрява износоустойчивостта му.
Време на публикуване: 28 октомври 2022 г.