История на компанията

От 1905 до 1916 г. предшественикът на компанията е Локомотивното депо на железопътната компания Xuzhou Longhai, което е създадено, когато Франция иБелгия инвестира в изграждането на железопътната линия Лонгхай в Китай.
През 1951 г. Железопътният корпус на Народноосвободителната армия поема управлението и го преобразува в Първи машиностроителен завод на железопътния корпус.
През 1960 г. е успешно разработен първият бутален компресор с мощност 132 kW.
През 1962 г. е преименувана на Фабрика 614 на Китайската народноосвободителна армия.
През 1984 г., след като е преобразувана във фабрика, тя е обединена с Министерството на железниците и е променена на Инженерно командване на Министерството на железниците.Машинен завод в Суджоу.
През 1995 г. официално е преименуван на Xuzhou Machinery General Plant на China Railway Construction Corporation, която е дъщерно дружество на State-owned Assets.Комисия по надзор и администриране.
През 2008 г., съгласно документ № 859 на Държавния съвет, като първата група преструктурирани предприятия на SASAC, 105-годишната Китайска железопътна компанияМашиностроителният завод на строителната корпорация „Сучжоу“ беше успешно преструктуриран.